随着科学技术的发展，我国的物联网技术有了很大进展。为了提升电力抄表服务的稳定性，保障电力抄表数据的可靠性，本文提出并实现了基于物联网的智能电力抄表服务平台，结合云计算、大数据等技术，提供电力集抄、能耗管理、电气安全、预付费、智能运维等多种数据服务，实现监控、告警、运维的信息化、自动化和智能化。

随着高速公路数量的增加，高速公路沿线的收费站、互通枢纽、服务区、隧道等配置的供配电、照明、通风、排水等机电设备的数量急聚增加，传统的人工管理高速公路沿线机电设备的方式已远远不能满足高速公路交通安全通畅的要求。综合电力监控系统对高速公路沿线的变电站内的高低压配电设备、发电机、变压器、UPS、外场照明、隧道内的理地式变压器与照明、通风及排水等机电设备进行实时分布式监控和智能化集中管理，实现无人值守，确保高速公路安全通畅，提高自动化管理水平，降低机电设备的运行维护成本，节约能源均具有十分重要的意义。

今年的国家经济工作会议提出：将“做好碳达峰、碳中和工作”作为 2021年的主要任务之一，而我国高速公路里程 15.5万公里，对能源的需求与日俱增，碳排放量增速明显。为了实现采用减少碳排放量，采用清洁能源替代的方式。本文主要讲述针对高速公路服务区建立光伏储能电站，通过光伏电板借助储能系统，依托智慧能源管理平台，可以像“充电宝”一样储存着空闲时间电能，在需要的时候也能释放电能，过程完全绿色无碳，为“碳达峰”目标做出不可或缺的贡献。

随着我国经济建设的加速发展，城市轨道交通越来越获得社会的青睐。车站照明关系到轨道交通的服务质量、运营成本、运营成本等多个方面，在既要保证运营成本又要满足国家“节能”要求的背景下，智能照明控制系统应运而生。轨道交通是以“成本运营为目的，良好服务为宗旨”开展工作，保证乘客、准点地到达是轨道交通运营单位的责任所在，地铁（轻轨）车站照明控制系统对乘车显得尤为重要。

岸电系统是船舶停靠码头时的供电系统，船舶靠岸后，除了日常生活用电外，船舶上许多电气设备仍然需要工作，这些设备主要同码头的岸电箱来供电。考虑到船舶供电系统为IT系统，为了保护供电系统的安全，岸电系统也多为IT系统（或ITn系统，即引出中性线的IT系统），系统配置绝缘监测装置来监测IT系统的接地故障，防止两相同时出现接地故障时，引起岸电保护装置动作。国家行业标准JTS155-2019《码头岸电设施建设技术规范》中也提到码头岸电设施的低压配电系统宜采用IT方式，若采用TN方式的配电系统应通过隔离变压器向船舶供电。

变电所运维云平台,按照国家电网公司的统计，10kV及以上供电电压等级的工商业用户有200万户以上，此类“用户侧变配电所”产权归电力用户所有（工商企业、住宅小区、学校、医院等），虽然数量众多，但是日常的运行维护工作比较传统，普遍存在以下痛点：运维效率低、响应慢、运维过程不标准规范、巡检过程难以监管、设备档案管理缺失、运行大数据缺少分析。安科瑞变电所运维云平台AcrelCloud-1000根据市场需求反馈，运用互联网和大数据技术为电力运维企业提供线上运维服务平台，实时集中监测所有变电所用电情况、统一调度运维巡检安排，线上线下联动；将企业集团/高等院校内广泛分布的变电所集中统一管理，提高运维效率、提高故障响应速度；为售电企业提供电能集抄服务，即时掌握用户用电量情况，避免偏差考核；响应泛在电力物联网的政策，增加客户粘性，为后期的增值服务开展做准备。